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    北京幸运飞艇历史记录:時代新材橋梁支座進入泰國單軌市場

    幸运飞艇计划加高手qq群338080 www.iffuh.icu 日前,時代新材獲泰國曼谷單軌粉線、黃線兩條線路及其沿線鐵路橋梁抗拉拔阻尼裝置產品100%訂單,這是該公司橋梁建筑產品走出國門12年來故事的精彩延續。

    曼谷軌道交通黃線、粉線是泰國首批引入的跨座式單軌線路,全長64.9公里,是目前世界上最長的兩條單軌線路,預計在2021年下半年建成并試運行。據了解,曼谷交通擁堵程度在世界排名前列,該線路建成將有效改善當地交通狀況。該項目要求橋梁支座產品具有抗拉拔和阻尼功能,為此,時代新材技術團隊深入研究并與客戶聯合設計改進,成功滿足客戶要求,通過業主審核,進入批量交付。

    近年來,時代新材充分發揮軌道交通減振降噪綜合技術優勢,以項目為載體逐漸擴大海外市場空間和營運規模。2007年,橋梁支座首次走出國門。2013年,技術團隊將軌道車輛系統桿件的工藝技術借鑒至橋梁支座,成功解決了油漆防腐等工藝難題。2015年,粘滯阻尼器首次進入韓國市場,憑借產品優良表現成為韓國京釜線最大份額供應商。2016年,橋梁支座首次進入中亞市場,服務“瓦赫達特——亞灣”鐵路項目。2017年,成功研制出超低硬度橡膠配方,鉛芯支座進入印度尼西亞服務輕軌建設;盆式支座首次進入中東市場,客戶原有供應商因產品技術難度大、交付周期短而拒單,時代新材“臨危受命”,僅用35天時間便按客戶要求完成供貨,贏得客戶稱贊。2018年,粘滯阻尼器首次進入南美市場,應用于世界上地震多發地帶的秘魯萬卡約醫院;橡膠支座也延伸至印度尼西亞公路橋梁建設領域。

    如今,時代新材緊抓中國企業“走出去”契機,橋梁建筑減隔震產品已成功應用于韓國、俄羅斯、巴林、印度尼西亞、意大利、秘魯等國家和地區,供應范圍也從單一的鋼支座發展為集合了鋼支座、阻尼器和橡膠支座在內的系統解決方案,實現了全系列產品在海外高鐵和輕軌鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋和房屋建筑等領域的應用。

    日期:2019-03-14
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